美国国家航空航天局（NASA）的研究飞行员斯科特·豪在康涅狄格州布里奇波特的西科斯基纪念机场测试了特殊的视网膜运动跟踪眼镜。这些眼镜将帮助那些设计空中出租车的研究人员了解飞行员在驾驶舱目视的情景以及如何在实际中与飞行导航工具进行互动。
空中出租车可能会成为美国交通生态系统的重要组成部分，其可以在相对较短的距离内快速运载人员，最终有些空中出租车可能会在没有飞行员的情况下飞行。NASA正在通过研究为未来做准备，以确保完全自主的飞行技术是安全的。
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NASA人类因素研究人员泰勒·费特洛博士说：“我们使用的生物识别设备使我们能够量化通常存在于潜意识里的生理特征。通过这些设备，我们捕捉眼球追踪数据，深入了解飞行员的注意力集中在何处以及停留时长，还有瞳孔放大的变化。”
这类人为因素研究很重要，因为将空中出租车整合到现有空域系统中具有独特的挑战，在现有空域中，自动系统必须避开其他飞机、建筑物、鸟类和天气等障碍。NASA正在研究如何将这些飞机融入国家空域的更宏伟的蓝图。
费特洛说：“先进空中机动系统通常涉及高度自动化、人与技术之间的互动。设计能够提供清晰的情境感知、适当的警报信号和其他相关信息，以及有效沟通渠道的界面对安全运行至关重要。”
原文链接 | https://www.nasa.gov/centers-and-facilities/armstrong/nasa-studies-human-pilots-to-advance-autonomous-air-taxis/
翻 译｜高煜宇
校 对｜陈云霏
编 辑 | 韦子欣
审 核 | 李卓颖
